約 3,450,424 件
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/176.html
Dakine Novis 1/2 Finger Glove 2010 ハーフフィンガーグローブ? サイズ M 購入価格 2000円(新品) 比較対象 夏の素手 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 日焼け対策に。 プロテクト性能が、素手よりまし程度なのでちょっと怖い。 手の甲部分の日焼け対策にはなると思う。 手のひら側のゲルは、ところどころに申し訳程度についてるだけ。 耐久性は低そう。 1度洗って干したところ、手のひら側の革?の色が、手の甲側の白い生地についてしまった。 ぼろが出ていなければ、多少くたびれてからのほうが使いやすい。 多分日本のMサイズと同じぐらい。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/96.html
LIFU 携帯マルチツール 10機能ぐらい 購入価格 500円(中古) 使用期間 半年ぐらい 比較対象 普通の工具 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 古いもので、鉄製のためか、やたら重く、機能は少なくいまいちだったが、普通に使えた。 折りたたんだ状態の形状がシンプルだったので、携帯するには都合がよかった。 イノベーションのマルチツールを購入したため、友人に譲った。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/195.html
odi RUFFIAN ボーナスパック タイプ ロックオングリップ 購入価格 2500円(新) 比較対象 SCOTTのグリップ 評価 6 ●●●●●●○○○○ 使用感など ダブルロックリングなので、グリップがぬるぬる動かないのが良い 付属のエンドキャップはロックリング装着タイプなので、バーエンドバーをつけると使えない アフターパーツとして、ロックリングのみ、グリップ本体のみ、エンドキャップのみの商品もある
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/54.html
ハンドルバーカット ハンドルバーを適当な長さになるように切断する 今回はパイプカッターで切断した 用意するもの 対象になるハンドルバー パイプカッター or 金鋸 必要に応じてソーガイド メジャーなど、長さを測るもの 印をつけるペンなど 必要に応じて切削油orその代わりになるもの(今回はとりあえず5-51で代用) 必要に応じて鑢類、サンドペーパーなど カットしたい部分に印をつける グリップを外す メジャーでカットしたい長さを測り、ペンで印をつける(今回はシャーペンでつけた) 片側に付き1～1.5mm程余裕を見ておく 例 600mm→550mmにする場合、左右それぞれ24mmあたりの所に数箇所ずつしるしをつける 切断箇所にパイプカッターを取り付ける ペンで印をつけたところにパイプカッターの歯が当るようにする パイプカッターは左右にずれたり傾いたりしないように注意する パイプカッターでハンドルバーを切断する 最初の1回転でパイプカッターの刃が通る筋が切断する筋とずれていないか確認し調整する 調整できたらひたすらパイプカッターを回す パイプカッターは数回転させるごとに刃を少しずつ締め込む 切削油は気になれば少しつける程度でいいと思う(私は音が鳴ったので5-56を噴いた) 切り口を削る 切り口が気になる場合は、やすりやサンドペーパーで削る グリップを取り付ける おわり パイプカッターに感動する 左右とも、ハンドルバーの端からストレートな部分を、レバーやグリップ等をつける分だけ残す必要がある。 バーエンドバーを取り付けるためにカットすることがあるが、その場合、さらに余裕を見る必要がある。 ちなみに、このページの画像の写真を撮ったときは左右合計で4cmカットするつもりが、余裕を見ていなかったため4.3cmほど切ってしまった。 ハンドルバーを左右2cmずつ短くするだけでも、素人でも分かるほど操作性が変わる。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/215.html
手組みリアホイール1作目 リム WTB Dual Duty FR 29er ハブ DaBomb HeadSpin HS-R QR Camo スポーク DT swiss Champion 2.0mm brass nipple クイックリリース XTR FH-M900QR 700c 1660g JIS組み スポークテンション 850～1550N(85Kgf～155Kgf)ぐらい パーツ価格 16000円ぐらい 比較対象 Alex DH19+FH-RM60 評価 3 ●●●○○○○○○○ 使用感など Vブレーキと6ボルトディスクで使え、700x40C以上のタイヤが履けて、山の中も走れる、壊れにくいことを目標に作ったホイール。 重い。比較対象比で40%重い。 フリーラチェットのノッチ数が比較対象より多くていい感じ。 ラチェット音は、シティーサイクルの音よりかなり小さい程度。 今思えば、比較対象のフリーにはがたが来ていた気がする。 基本的に街乗りや舗装路がメインなので、用途がまったくあっていない。 ハブフランジの直径が大きすぎて、シマノのスポークプロテクターが使えない。 耐久性に期待(シールドベアリングが不安材料)。 このホイールに交換する前から分かっていたことだが、リアエンドは左に2-3mmずれていることが確認できた。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/69.html
TECTRO SCB-36A? タイプ Vブレーキ 購入価格 1000円(新品) 使用期間 1年半 比較対象 PRO MAX Vブレーキ(GT アンチロックブレーキ?) 評価 2 ●●○○○○○○○○ 使用感 水に濡れなければ普通に効く。 ワイヤー止めのねじを締めなおしたら、アームのねじ穴の山が全てなめた(フロント)。 リアも〆なおしたことはあるがこちらは問題がなかったので、〆すぎたせいかどうかは不明。 何にしても、もう2度とテクトロのVブレーキは使いたくない。 300円で売却
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/180.html
661 Raji Glove 2010 メッシュ生地のようなグローブ サイズ M 購入価格 2500円(新品) 使用期間 4ヶ月(20回)程度 比較対象 素手 評価 2 ●●○○○○○○○○ 使用感など フルフィンガー 薄い布で作られている。 メッシュというよりも、パンチングという感じなので、耐久性はかなり低そう。 これならホームセンターで売っているようなものでもいい気がする。 とりあえずつけないよりかはましといった感じのグローブ。 プロテクト性は皆無で、軽い日焼け防止が主な目的? 人差し指と中指についている滑り止めが良い感じだが、変な模様にせずその部分全面につけてほしかった。 難点と引き換えに、かなり軽いグローブになっていると思う。 洗って干したところ、革の染料が生地に移った。 日本のMサイズと同じぐらいで、指だけ少し長め。 品質表示タグがやたら長い(使う前に切った)。 20回程度の使用で、指先周りを中心に破れて穴が開いたりほつれがひどくなったりした。予想通りの耐久性だが、もう少し持ってほしかった。
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/6418.html
自転車走行空間 じてんしゃそうこうくうかん 日本の交通法規における、自転車の走行区間。 歩道と車道が分かれている場合 自転車は車両であるため、原則的には車道を走行しなくてはならない（道路交通法第17条）。 車両のうち、軽車両は道路の左端を走らなくてはならない（道路交通法第18条）。自転車は軽車両に分類されている。 路側帯がある場合 路側帯を走行できる。その場合は、歩行者の通行を妨げないようにしなければならない（道路交通法第17条の2）。 歩道が普通自転車走行可の場合 普通自転車は歩道を走行できる。 関連項目 関連ページはありません タグ 「し」 自転車用語
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/197.html
TIOGA POWER STUDS 6 バーエンドバー バー直径 28.6mm ショートタイプ 購入価格 1700円(古) 比較対象 なし 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 先端部分がハンドルバーと水平になるものがほしかったが、値段の関係で妥協した 普通のものより太い エンドが曲がっているものがほしかったのは ナックルガード 山での障害物引っかかりの低減 先端が内側を向いていることによる対人危険性低減 を期待した 実際のところ ナックルガードとしてはそこそこ 木や弦やネットには引っかかる 転倒によりハンドルバーエンドにより2度肋骨(と胸骨)を骨折した(刺さらずに済んだ?) エンドキャップが外れやすいのが難点 パイプが大径で薄いせいかぶつけると結構変形する
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/141.html
ダイキン工業 ノヴァテック防水スプレー 衣類用のため、ウェアギアカテゴリのほうに分類した。 420ml 購入価格 1000円 x2本(新品) 使用期間 なし 比較対象 なし 評価 * ○○○○○○○○○○ 使用感など 雨具用に購入。 よく分からないがフッ素系のものがいいらしいので、これを購入。 メーカーなどは特にこだわったわけではなく、なんとなく決めた。 かなり割高になったが、近くで見つけられず、ネットで購入したため、送料などが高くつくため仕方が無い。